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急制动时，悬架快速压低车身、增大接地面积。
转向系统修正跑偏趋势，电驱系统协同回收动能。
过弯时，悬架外侧自动调硬、内侧调软！
电驱分配前后扭矩，转向精准控制角度，侧倾≤3°！
且整套动作，耗时仅！
较之传统车型的“单域独立响应”，时间缩短%以上！
操控性之强，媲美运动型轿跑！
而这一切，都是建立在，“星灵架构”，强劲的集中式计算能力之上！
这也是其他车企，短期内无法复制的核心竞争力！
因为传统分布式架构，从根源上便无法实现，四域数据的毫秒级交互。
“四域联动”，自然也就是无根浮萍。
不过最为颠覆一众潜水围观的